Жилеты-компенсаторы типа "крыло" представляют собой эволюцию традиционных жилетов-компенсаторов, ориентированную на опытных дайверов и технически сложные погружения. Их характерная особенность – камера плавучести, расположенная преимущественно за спиной, а не вокруг талии и груди, как в классических моделях. Эта конструкция, напоминающая крыло самолета, и дала название данному типу BCD (Buoyancy Control Device).
Преимущества и особенности конструкции "крыла":
- Улучшенная гидродинамика: Расположение камеры плавучести за спиной значительно снижает лобовое сопротивление в воде, что позволяет дайверу двигаться более эффективно и с меньшими усилиями. Это особенно важно при плавании против течения или при длительных погружениях.
- Более стабильное горизонтальное положение: "Крыло" помогает дайверу поддерживать идеальное горизонтальное положение в воде ("трим"), что особенно важно для фотографов, видеооператоров и технических дайверов, стремящихся к максимальной эффективности и контролю.
- Свобода движений: Отсутствие громоздкой камеры плавучести вокруг талии и груди обеспечивает большую свободу движений и облегчает доступ к снаряжению, такому как консоли приборов, запасные регуляторы и другое оборудование.
- Возможность использования спарок: "Крылья" часто используются с конфигурацией баллонов типа "спарка" (двумя независимыми баллонами, соединенными манифольдом), что позволяет дайверу брать с собой больше газа для длительных или декомпрессионных погружений. Они также могут использоваться с одним баллоном через специальный адаптер.
- Модульность и кастомизация: Конструкция "крыла" обычно состоит из нескольких элементов, таких как спинка, подвеска, камера плавучести и баллонный ремень. Это позволяет дайверу настраивать BCD в соответствии со своими потребностями и предпочтениями, выбирая различные размеры, объемы камер плавучести и типы подвесок.
- Прочность и надежность: "Крылья" часто изготавливаются из более прочных материалов, чем традиционные жилеты, поскольку они предназначены для использования в более сложных условиях.
Типы "крыльев":
- Подвеска с жесткой спинкой (backplate and wing): Это наиболее распространенный тип "крыла", состоящий из металлической (обычно стальной или алюминиевой) спинки, к которой крепится камера плавучести. Такая конструкция обеспечивает отличную стабильность и поддержку, особенно при использовании тяжелого снаряжения.
- Подвеска с мягкой спинкой: Этот тип "крыла" более легкий и компактный, чем предыдущий, и может быть более удобным для путешествий. Однако он обеспечивает меньшую поддержку и стабильность, чем "крыло" с жесткой спинкой.
- Гибридные "крылья": Эти "крылья" сочетают в себе элементы как жестких, так и мягких подвесок, предлагая компромисс между комфортом и стабильностью.
Выбор "крыла":
При выборе "крыла" необходимо учитывать несколько факторов, таких как:
- Опыт дайвера: "Крылья" обычно рекомендуются опытным дайверам, имеющим хорошие навыки контроля плавучести.
- Тип погружений: Для технических погружений, использования спарок и погружений с тяжелым снаряжением рекомендуется выбирать "крыло" с жесткой спинкой. Для рекреационных погружений может быть достаточно "крыла" с мягкой спинкой.
- Размер и объем камеры плавучести: Размер "крыла" должен соответствовать росту и весу дайвера, а объем камеры плавучести должен быть достаточным для компенсации веса снаряжения и обеспечения комфортного плавания на поверхности.
- Материал: Выбирайте "крылья" из прочных и износостойких материалов, таких как кордура или нейлон.
- Качество фурнитуры: Обратите внимание на качество пряжек, ремней и клапанов. Они должны быть надежными и удобными в использовании.
Заключение:
Жилеты-компенсаторы типа "крыло" – это отличный выбор для опытных дайверов, стремящихся к максимальной эффективности, контролю и комфорту под водой. Правильно подобранное и настроенное "крыло" значительно улучшит впечатления от погружений и позволит исследовать подводный мир с большим удовольствием. Однако, прежде чем переходить на "крыло", рекомендуется пройти соответствующее обучение и получить достаточный опыт погружений с традиционными жилетами.